Выбираем двигатель для своей лодки

Лодка для рыбака – один из главных инструментов. Она также является залогом удачной рыбалки. К примеру, с её помощью появляется возможность добраться до тех мест, к которым ранее попросту невозможно было подплыть. И самые рыбные и поклевные места станут доступными.

Но когда дело доходит до выбора мотора для лодки, многие попросту растериваются. Ничего удивительно, ведь классификаций лодочных двигателей очень много.  Какие же из них являются самыми лучшими, надежными и безопасными?

Условно все лодочные двигатели разделяют на двухтактные и четырехтактные. Более мощными являются последние. Да и в экологическом плане – у них значительно меньше выбросов в атмосферу (четырехтактный двигатель ведь позволяет сгорать практически 90 процентам всего постигаемого топлива, а все остальное выходит через выхлопные газы). Двухтактные двигатели значительно меньше по габаритам, мобильные, легкие. Но и по мощности – значительно уступают четырехтактным двигателям.

А если ваш магазин как раз занимается продажей двигателей, можно наверняка сказать, что вам понадобится услуга «сайт под ключ». Разработка сайтов для магазинов – это первоочередная задача многих фирм, занимающихся данным вопросом, ведь свой сайт дает большие преимущества в конкурентной борьбе на рынке за потребителя.

А ещё моторы делят на карбюраторные и инжекторные. Карбюраторные – это такие, в которых смешивание топлива и воздуха проводится в специальной камере – карбюраторе. Инжекторные – это те, в которых топливо впрыскиваются непосредственно в камеру сгорания. Последние являются более экономными, но имеют один существенный недостаток – при любой поломке потребуется помощь специалистов. Самостоятельно ремонтировать инжекторные двигатели очень сложно и дорого!

Также следует отметить, что лодочные моторы бывают бензиновые и дизельные. Более распространенными являются дизельные, так как у них более простая система зажигания, не требуется электроподачи. Да и стоят они несколько дешевле. Ассортимент дизельных лодочных двигателей – намного больше!

А какой же двигатель выбрать под ту или иную лодку? Если у вас имеется резиновое плавсредство, то достаточно будет и двухтактного дизельного двигателя. Если же деревянная или металлическая, то придётся покупать более мощные модели.

И значительно внимание рыбак должен уделять тому, как хранится его двигатель в то время, когда не используется. Его следует обязательно отсоединить от лодки, после чего – поместить в хорошо вентилируемое теплое помещение. Топливо все при этом сливается, а на местах движущихся соединений проводится обработка средством WD-40. Будьте внимательными, дабы в лодочных моторах не повредить сальники данным веществом!