Выбор надувной лодки

Надувная лодка  - это отличное средство для передвижения по воде.  В отличие от полноценного катера или иного стационарного судна, она компактна и проста в использовании. Выбирать только такой транспорт надо со всей внимательностью. Сегодня надувными лодками пользуются и рыбаки, и аквалангисты, и спасатели. Да и большие суда на борту имеют надувные лодки маленького размера. Вообще лодки надувные – отличное средство отдыха на воде. Они безопасны, эффективны и устойчивы. Перед тем, как пойти в магазин за своим сокровищем стоит определиться для какой цели необходимо такое средство передвижения? Как лодка будет перевозиться и храниться? Каким образом в нее будет накачен воздух и, соответственно, спущен? Итак, в путь!

Отдельным классом среди надувных лодок идут лодки риб, у них жесткий пластиковый корпус с надувным баллоном по кругу и за счет обводов корпуса достигается большая мореходность по сравнению с обычной надувной лодкой. Обращаем внимание на ткань, из которой сделана лодка.  Здесь большую роль играют воздушные баллоны и их материал. Для изготовления применяют два материала – полихлорвинил (ПХВ) и хипалон.

Поливинилхлорид (ПХВ/PVC) – достаточно распространенный материал. Материалы, покрываемые таким составом, несут зачастую роль несущей основы, прочной к истиранию. Главное, что материалы из ПХВ достаточно легкие, однако, не стойкие к воздействию бензина и химикатов, ультрафиолета и температур. Материалы ПХВ могут быть разного цвета.

Хипалон был разработан фирмой «Дюпон» и представляет собой резиноподобный искусственный материал.  Применяется он в виде гидроизоляционных покрытий, оболочек кабелей, настилки крыши зданий. Он устойчив к различным химическим продуктам, воздействию ультрафиолета, масел, песка.

Внутренняя поверхность баллонов воздушных покрывается неопреном. За 70 лет его использования в различных отраслях промышленности он доказал свою стойкую воздухонепроницаемость, стойкость к воздействию нефтепродуктов.

Вывод напрашивается сам собой – какой же материал будет служить верой и правдой даже в самых жестких условиях эксплуатации – хипалон и неопрен.

Далее обратите внимание на швы. Они могут быть склеены различными способами – внахлест, встык с накладками, сваркой ультразвуком, вулканизацией. У каждого метода свои плюсы и минусы. Для соединения хипалона и неопрена наиболее распространенным способом является склеивание. Место стыка получается прочным, воздухонепроницаемым. Но вот на стоимости это делает большой отпечаток, так как способ достаточно трудоемкий. А вот вулканизация и способ УВЧ-сварки отлично справляются с соединением материалов и не приводят к повышению себестоимости изделия.

Ну, а теперь конструкция лодки надувной. Что есть на нашем рынке?

Шлюпка – лодка надувная небольшого размера. Передвигается с помощью весел или легкого мотора, если такое предусмотрено конструкцией. Поместиться сюда могут один-два человека.  В данной модели есть навесной транец. Лодки спортивные имеют транец более прочный из стеклопластика или дерева. В таких моделях и пол прочный, и кили жесткие. Пол может быть изготовлен из металла, стеклопластика или фанеры (в каждом из случаев свои недостатки и преимущества). Сюда чаще устанавливают мотор, хотя и под парусом они могут ходить. После снятия накладного пола, такая надувная лодка легко сворачивается и убирается на хранение. Подходит такой тип лодок для длинных походов и исследований акваторий, где не могут пройти большие суда.

Как видите, выбор достаточно большой. Поэтому перед покупкой стоит проанализировать все факторы и выбрать наиболее подходящую модель надувной лодки.